Servis Shockbreaker Motor di Bengkel Apakah Sebanding?

Servis shockbreaker motor sering dianggap sepele, padahal komponen ini berperan besar dalam menjaga kenyamanan dan kestabilan saat berkendara. Banyak pengendara baru menyadari pentingnya shockbreaker setelah motor mulai terasa limbung, keras, atau mengeluarkan suara aneh di jalan bergelombang. Pertanyaannya, apakah servis shockbreaker di bengkel masih sepadan dibanding membeli baru? Mari kita bahas dari cara kerja, biaya, hingga risikonya jika salah memilih tempat servis.

Cara Kerja Shockbreaker Motor Depan dan Belakang

Shockbreaker berfungsi untuk menyerap guncangan agar motor tetap stabil di berbagai kondisi jalan. Pada bagian depan, sistem yang digunakan biasanya teleskopik, dengan tabung berisi oli dan pegas di dalamnya. Ketika roda depan mengenai jalan berlubang, oli akan tertekan dan mengalir melalui katup, menciptakan efek redaman agar getaran tidak langsung diteruskan ke stang.

Sedangkan shockbreaker belakang bekerja dengan prinsip serupa, tetapi desainnya bisa tunggal (monoshock) atau ganda (dual shock). Komponen ini menjaga keseimbangan motor, terutama saat membawa beban atau berboncengan. Tanpa shockbreaker yang berfungsi baik, motor bisa kehilangan traksi dan kenyamanan berkendara.

Tanda dan Jenis Kerusakan Shockbreaker Motor

Beberapa tanda shockbreaker perlu diservis atau diganti antara lain:

• Motor terasa tidak stabil atau mudah oleng
• Muncul suara keras “jedug” saat melewati jalan rusak
• Ada kebocoran oli di sekitar tabung shock
• Suspensi terasa terlalu keras atau malah terlalu lembek

Lebih Baik Beli Shockbreaker Baru atau Service Shockbreaker?

Saat shockbreaker mulai terasa keras, bocor, atau tidak nyaman, banyak yang bingung harus service atau ganti baru. Sebenarnya jawabannya tergantung kondisi shockbreaker itu sendiri.

Kalau struktur shockbreaker masih bagus, tapi hanya perlu perbaiki, diganti oli shock, atau sealnya diganti, maka service bisa menjadi pilihan yang lebih hemat dan hasilnya tetap nyaman. Namun, jika batang shockbreaker sudah baret atau bengkok, kebocoran sudah parah, atau performanya tidak kembali stabil meskipun sudah pernah diperbaiki, maka mengganti shockbreaker baru adalah pilihan yang lebih tepat.

Pada akhirnya, yang perlu dipertimbangkan adalah apakah hasil service masih bisa mengembalikan kenyamanan dan keamanan berkendara. Jika biaya service tidak sebanding dengan performa yang didapat, lebih baik langsung ganti baru saja.

Waspadai Shockbreaker KW dan Bengkel Non-Standar

Banyak shockbreaker KW dijual dengan harga murah namun kualitasnya jauh dari standar. Selain cepat rusak, shock KW bisa menyebabkan motor tidak stabil bahkan berbahaya di kecepatan tinggi.

Begitu juga dengan bengkel non-standar yang tidak memiliki alat pengukur tekanan oli atau nitrogen sesuai spesifikasi. Hasil servis bisa tidak presisi dan justru mempercepat kerusakan. Untuk motor Honda, sebaiknya servis shockbreaker di AHASS agar part yang digunakan asli dan pengerjaan dilakukan sesuai prosedur pabrikan.

Service atau Ganti Shockbreaker di AHASS Lewat Daya Auto

Baik melakukan service maupun mengganti shockbreaker baru, sangat disarankan untuk melakukannya di AHASS. Mekanik di AHASS sudah bersertifikasi, standar pengerjaan jelas, dan suku cadangnya terjamin original. Jadi, kamu bisa memastikan shockbreaker yang dipasang benar-benar sesuai untuk motor Honda kamu.

Kabar baiknya, sekarang kamu bisa booking servis tanpa perlu antre. Cukup gunakan aplikasi Daya Auto untuk memilih bengkel AHASS terdekat dan menentukan jadwal servis yang paling nyaman buat kamu. Jika harus ganti shockbreaker baru, kamu juga bisa memastikan suku cadangnya asli dan aman digunakan sehari-hari.